09. marzo 2020

Servicios de ingeniería para implementar el contrato de concesión para la modernización, construcción, explotación y mantenimiento de la carretera "Arber Road" en Albania

La carretera Arber Road sale de Tirana en dirección noroeste hacia la región de Diber en el interior del país

El entorno montañoso requiere la construcción de túneles y la estabilización de pendientes

Almacén de obras con tuberías de drenaje

"Arber Road" conecta Tirana, la capital de Albania, con la región de Diber en la frontera con Macedonia. Esta carretera presenta diferentes problemas de estabilidad en numerosos tramos que causan desprendimientos de rocas y deslizamientos de taludes. En la parte norte/noroeste de Tirana, desde el km 3+600,00 hasta el km 6+290,00 se halla un tramo de nueva construcción de la carretera "Arber Road".

La construcción de la "Arber Road" se produce en el marco de un convenio público-privado con el gobierno albano a través de la empresa constructora Gjoka Konstruktion.

El consorcio de ingeniería entre GAUFF GmbH & Co. Engineering KG y GR ALBANIA ha sido encomendado por el Ministerio de Infraestructuras y Energía de Albania con la tarea de supervisar el contrato de concesión para la modernización, construcción, explotación y mantenimiento de la carretera de doble vía "Arber Road". El contrato durará 42 meses.

El tramo de la concesión tiene una longitud de 27 km y tiene una velocidad recomendada que va desde los 50 km/h hasta los 60 km/h. Con la adecuación de la carretera Arber Road, se espera un ahorro de tiempo de una hora y media respecto de la carretera actual.

El consorcio de ingeniería es responsable de todo el proyecto y de la gestión de la contrata, de la planificación detallada, de la supervisión del trabajo de las constructoras contratadas y de la formación del personal en la ubicación o en las instalaciones del contratista.

Ya se han completado los análisis de las condiciones geológicas y de estabilidad de las pendientes de la carretera "Arber Road" a lo largo del tramo definido. Al mismo tiempo, los expertos de GAUFF Engineering en el consorcio se ocupan también de planificar los detalles de las carreteras, pavimentos, puentes, estructuras de drenaje y otras construcciones.

Se espera que los trabajos finalicen en agosto de 2022.