31. mai 2019

Aéroport de Munich - Début des travaux de construction de l'aire de trafic ouest pour l'extension du terminal 1

En avril 2019, les travaux de construction de l'aire de trafic ouest de l'aéroport de Munich ont débuté.

Afin de pouvoir travailler parallèlement aux opérations aériennes en cours, le chantier de construction a été séparé par une clôture en tant que "zone de sécurité opérationnelle sensible" séparée.

Dans la partie nord de l'aire de trafic existante à l'ouest, une surface d'environ 135.000 m² sera aménagée.

Avec plus de 46,3 millions de passagers en 2018, l'aéroport de Munich (MUC) est l'un des plus grands hubs aériens d'Europe. Flughafen München GmbH (FMG) investit massivement dans l'extension de son infrastructure afin de pouvoir continuer à offrir à ses passagers la qualité de service et d'hébergement attendue. L'un des projets d'agrandissement les plus importants est celui du Terminal 1, où une nouvelle jetée sera construite pour relier les modules A et B existants. Elle s'étendra sur plus de 350 mètres dans la zone ouest. Au total, six gros-porteurs ou douze avions de plus petite taille pourront alors s'amarrer à la nouvelle jetée.

Pour la réalisation de cette jetée, il est nécessaire de reconstruire l'ensemble de la zone en béton, y compris l'infrastructure sous-jacente, sur une surface d'environ 135 000 mètres carrés dans la partie nord de l'aire de trafic existante à l'ouest, afin d'obtenir une hauteur satisfaisante. La société GAUFF GmbH & Co. Engineering KG et act-consult AG (ARGE Generalplanung MUC Vorfeld West) sont responsables de la planification générale des travaux de génie civil et de construction de dalles, qui seront réalisés par STRABAG AG.

Après l'achèvement des mesures préliminaires, les principaux travaux de génie civil et de construction du plafond sur l'aire de trafic ouest ont commencé en avril 2019, en parallèle des opérations aériennes en cours. En effet, la sécurité et la régularité des vols doivent être maintenues en permanence.

Toute la zone du chantier de construction sur l'aire de trafic ouest a donc été sécurisée avant le début des travaux, grâce à une clôture de chantier. Cette zone a le statut de "zone de sécurité opérationnelle sensible" et est accessible par son propre point de contrôle sur l'aire de trafic.

D'ici 2023, la conversion de l'aire de trafic doit être achevée et la nouvelle jetée sera alors opérationnelle.