09. juillet 2019

Aéroport de Munich - Développement supérieur d’AirSite West en cours de construction

L’aéroport de Munich : En avant-plan à gauche, la nouvelle entité en cours AirSite West © Flughafen München GmbH

Une fosse d’excavation étanche pour la construction d’égouts pluviaux et d’égouts d’eaux usées sur AirSite West

Les premiers bâtiments sont déjà en construction sur le site de près de 50 hectares © Flughafen München GmbH

Sur l’AirSite West de l’aéroport de Munich d’une superficie de 50 hectares, où un nouveau quartier verra le jour, sont prévus des bureaux, des centres de logistique, des restaurants, la gastronomie et des hôtels ainsi que des places de parking pour les employés et les passagers. L’AirSite West hébergera par ailleurs le Lab Campus- un centre d’innovation interentreprises et interprofessionnel. Une connexion optimale au réseau routier sera assurée par un nouveau carrefour de circulation sur la route de desserte centrale de l’aéroport (Nœud Ouest Zéro) et un rond-point sur l’allée Freisinger au croisement de l’allée Nord.

L’utilisation prévue de ce site nécessite une conversion complète et l’expansion de l’infrastructure existante pour l’approvisionnement et l’évacuation.

La Société Flughafen München GmbH a confié cette collaboration professionnelle à GAUFF GmbH & Co. Engineering KG et act-consult AG (ARGE développement AirSite West) pour la planification générale et l’expansion supérieure de la zone. 

En l’espace de deux ans et demi de construction, de nouvelles conduites d’eau et d’égouts d’une longueur totale d’environ 4,3 km, des lignes moyenne et basse tension, des lignes internet et de télécommunication, d’une longueur de plus de 12,4 km et une ligne de chauffage urbain d’environ 1 km, seront réalisées. Les routes et chaussées d’Air Site West comprennent environ 23,800 m² d’asphalte et de surfaces pavées.

Après le début du chantier en Juin 2018, les travaux de construction, pris en charge par la compagnie JOSEF RÄDLINGER INGENIEURBAU GmbH, sont en plein essor.  Les conditions difficiles pour la préservation partielle des milieux existants, pour la coordination des routes, pour la conduite des eaux de construction et pour le contrôle temporaire du trafic, sont un défi particulier pour l’exécution des travaux de génie civil. Certaines phases partielles de construction ont déjà été achevées. Dans le même temps, les premiers bâtiments sont  en cours de construction sur les chantiers de construction adjacents.

L’achèvement des travaux de développement est prévu pour Septembre 2020.