Contexte
Seuls dix pour cent des quelque 56.000 kilomètres de routes en Angola sont stabilisées. Les routes stabilisées sont pratiquement complètement endommagées ou rendues impraticables celles non stabilisées à env. 75 pour cent, à cause de la guerre civile (1975 – 2002). Deux tiers de tous les ponts furent détruits à cette époque. Voyager à l’intérieur du pays s’avère notamment encore difficile. A l’aide d’un vaste programme de rénovation et de nouvelles constructions, le gouvernement angolais a ordonné la construction d’environ 5.300 kilomètres de routes de 2002 à la fin de 2008, d’ici 2011, ce seront 14.000 kilomètres au total. L’organisme responsable de la planification du transport en Angola est l’« Instituto Nacional de Estradas de Angola », INEA en abrégé.
Projet
Le projet « Construction de routes à Kwanza Sul » est jusqu’à présent le plus vaste projet d’infrastructure ayant été confié à GAUFF Engineering en Angola. Il inclut la rénovation des routes et tronçons de route suivants:
| 1. Sumbe – Seles – Conda – Gabela | | Longueur : 146 kilomètres |
| 2. Seles – Amboiva – Cassongue (Cruzamento) | | Longueur : 152 kilomètres |
| 3. Condé – Ebo | | Longueur : 22 kilomètres |
| 4. Gabela – Quilenda | | Longueur : 30 kilomètres |
| Total | | Longueur : 427 kilomètres |
L’aménagement a principalement lieu sur le corps de chaussée existant. Des mesures particulières sont prévues pour éviter les érosions dues aux tranchées dans le tracé routier.
Prestations
Prestations de conseils et d’ingénierie
Surveillance, contrôle et inspection des travaux d’exécution
Gestion du chantier
