Contexte
Le réseau routier de la Côte d'Ivoire s'étend sur une longueur totale d'environ 85.000 km. Cependant, environ 75.000 km de ce réseau ne sont pas asphaltés. Près de 32.000 km de ces routes appartiennent à la catégorie "D", le réseau routier rural en latérite rouge compactée. Toutes les routes de cette catégorie sont soumises à de fortes sollicitations, causées par le trafic agricole et le transport par camion. De plus, elles sont régulièrement fortement endommagées pendant la saison des pluies.
L'État ivoirien souhaite améliorer cette situation à long terme et de manière durable. A cette fin, des troupes pionnières ivoiriennes doivent être formées à des tâches civiles de construction et d'entretien des routes, afin d'améliorer l'infrastructure de transport à l'échelle nationale et de contribuer ainsi de manière importante au développement économique et social des régions rurales.
Projet
GAUFF Engineering a été mandaté par le Ministère de la Défense ivoirien pour la construction de quatre voiries réparties dans le pays à Séguéla, Odienné, San-Pedro et Boundouko ainsi que d'une voirie avec un centre de formation à Bouaké pour la réhabilitation de routes existantes et la construction de nouvelles routes de catégorie D. Dans ce but, deux sites existants des pionniers seront agrandis conformément et trois sites seront nouvellement créés, ces sites seront par la suite tous dotés de l'équipement personnel et technique nécessaire, par exemple des engins de chantier, des camions et des ateliers.
Les pionniers eux-mêmes recevront des cours d’instruction ainsi qu’une formation de base en ingénierie et en technique d'exploitation par des experts de GAUFF Engineering pour la construction de routes et de ponts ruraux. Afin de garantir la durabilité du projet, les pionniers ainsi formés deviendront ensuite eux-mêmes des instructeurs pour la planification, l'entretien et la construction de routes rurales en terre. Pour ce faire, une caserne d'Abidjan a été réhabilitée et transformée en centre de formation temporaire en attendant que le nouveau centre de formation de Bouaké soit achevé. Dans la partie pratique de la formation, 110 km de routes en terre sélectionnées seront réhabilités sous la supervision de GAUFF Engineering.
En plus de la formation du personnel, GAUFF Engineering fournit, dans le cadre de ce projet EPPM classique, une acquisition complète de l'équipement (Procurement) pour équiper les cinq sites. Ainsi, par exemple, 86 camions, dix chargeuses sur pneus, cinq grues mobiles, 15 bulldozers, sept pelles sur chenilles, onze tracteurs, six rouleaux vibrants, cinq containers d'atelier mobile, cinq containers de bureau de construction, des containers de laboratoire et de stockage, ainsi que d'autres équipements provenant en grande partie de fabricants et fournisseurs allemands, ont été achetés et expédiés en Côte d'Ivoire.
En réhabilitant les routes et en offrant de nouvelles possibilités de formation aux pionniers, le projet apporte une contribution importante à l'amélioration des infrastructures rurales, au développement économique qui en découle ainsi qu'à l'intégration et à l'acceptation mutuelle entre l'armée et la société civile.
Prestations
Mise en place du financement du projet en collaboration avec la KfW IPEX Bank
Ingénierie
Gestion de projet
Planification et passation des marchés et supervision des travaux de construction
Approvisionnement pour équiper les voiries en machines et équipements
Formation et entraînement des instructeurs locaux et des nouvelles recrues pionnières
Évaluation de l'impact environnemental et social et mise en œuvre de mesures appropriées, conformément aux normes du Groupe de la Banque mondiale.
