Auditoria técnica no Gabão

Contrato: Verificação qualitativa e quantitativa de servicos de planeamento e de obras prestados no âmbito de onze projetos (principalmente construção rodoviária).

Informações básicas

Com uma rede rodoviária modernizada, o Gabão pretende promover a diversificação da economia do país, desenvolvendo também o turismo e a agricultura. Com isso, pretende-se igualmente amenizar os impactos negativos do baixo preço do petróleo para o orçamento de Estado. Os primeiros passos neste sentido já tiveram lugar em 1992 no âmbito do “Programa para o desenvolvimento da rede rodoviária”. Em 2010, elaborou-se o “Plano Estratégico do Gabão Emergente” com o Plano Diretor Nacional das Infra-estruturas dele decorrente.

Depois de realizados vários projetos rodoviários, com mais de 1000 km de comprimento total, verificou-se no recálculo dos custos que o preço médio por cada quilómetro de estrada asfaltada era superior à média, tanto relativo à média internacional, quanto em comparação regional com os países vizinhos.

Projeto

A GAUFF Engineering foi contratada pelo Ministério do Orçamento e das Finanças Públicas da República do Gabão para a realização de um estudo pericial técnico para verificar, do ponto de vista qualitativo e quantitativo, os serviços de planeamento e de obra prestados no âmbito de onze projetos exemplares. Foram fiscalizados os seguintes projetos:

  • Construção e reabilitação de estradas interurbanas:

    • Tchibanga-Mayumba (alargamento, em parte construção nova, 106 km)
    • Akiéni-Onga (construção nova, 60 km)
    • Mouila-Ndendé (reabilitação, em parte alargamento, 71 km)

  • Construção e reparação de pontes:

    • Construção de uma ponte rodoviária e ferroviária de 520 m de comprimento sobre a lagoa de Banio perto de Mayumba.
    • Reparação e alargamento de uma ponte sobre o rio Komo perto de Kango. Foram substituídos dois tramos de ponte, danificados por um navio de carga, por uma ponte em arco de aço com 80 m de comprimento. Para aumentar a capacidade da estrada, iniciou-se a construção de uma ponte nova com 350 m de comprimento, em paralelo à ponte existente.

  • Construção e reabilitação de estradas urbanas e urbanização rodoviária de zonas residenciais

    • Reabilitação de estradas urbanas em Akiéni (10 km), Ndendé (6,6 km) e Franceville (11 km)
    • Urbanização rodoviária de zonas residenciais em Tchibanga (1,5 km) e Mouila (1,9 km)

  • Construção de um centro de formação de oficiais. Para além de 25 edifícios para habitação, formação e assistência médica, o centro compreende um pavilhão desportivo, um campo de futebol com pista de atletismo e galerias, 5 km de estradas, bem como todos os sistemas de abastecimento e eliminação de agua.

O objetivo da auditoria técnica consistiu em definir as áreas de trabalhos cujas qualidades devem ser melhoradas em projetos futuros e, além disso, em identificar as possibilidades para reduzir os custos de investimento de construção através de aumentos de eficiência. Um grande desafio para a Gauff foi a tarefa de realizar, em menos de três meses, um levantamento e uma avaliação abrangentes dos onze projetos espalhados por toda a metade sul do Gabão. Com uma equipa internacional de 15 engenheiros experientes, fomos capazes de realizar esta tarefa nos prazos estabelecidos e com a habitual alta qualidade.

Serviços

  • Verificação de todos os documentos relevantes relacionados aos contratos, inclusive controlo dos cadernos de encargos e das quantidades previstas no contrato
  • Controlo detalhado, documentação e avaliação dos serviços prestados em relação ao contrato inicial
  • Campanha geotécnica, colheita de amostras e controlos de qualidade no local e em laboratório
  • Serviços amplos de cartografia aérea, complementados com trabalhos de levantamento pontuais no local
  • Verificação de plausibilidade dos serviços prestados pelos demais instituções e engenheiros (fiscalizadores de obras, laboratórios de controlo etc.) envolvidos na execução dos projetos acima referidos